＞﹏＜ 首先声明，我只安装了前顶吧，因为担心全车安装后一旦有问题花费不小，所以本着循序渐进的原则先安装前顶吧；事实证明人类几千年来顶吧会影响避震，甚至会减低避震的寿命，安装后，避震的确是“变硬”了，车轮的跳动更容易传进车里了，是因为原来相对较软的车架能通过变形吸收一点震动，而刚性增大之后这部分能量
加装平衡杆血的教训
其实想要感受到车架的刚性也不难，把车子开上一个斜坡。前轮开上斜坡，后轮一边停在平地上，一边悬空，让车辆处于一个平衡状态。这种在前悬上施加作用力的方法测试的是扭转刚度，目以下是关于加装前顶吧的危害的相关介绍：1、普通家用车加装指标较硬的平衡杆，可能会日常在行驶的过程使汽车变形，可能还会影响到前悬架的定位，导致轮胎异常磨损以及车辆行驶时的
汽车加装顶吧的利与弊
顶吧的全称是车辆前避震顶端拉杆，也就是汽车改装常用的平衡杆，俗称顶吧或平衡杆。很多车友都是为了更好的提升车辆的性能而考虑安装顶吧，下面来结合顶吧的优点和缺点，以及使用场景，加装“顶吧”后，虽然我们并没有改变轿车悬挂的软硬程度，但两个前悬挂被连接在一起后，轿车前部的刚性增强，过弯过
家用车装前顶吧真实感受 途观
杰德17款舒适，今天安装了前顶吧（链接左右避震的连接杆），总体感觉没什么异常，首先方向比以前敏感了，只能说对赛车是有用的，但对于普通家用车来说加装顶吧的作用不大。并且由于平衡杆很少有原厂生产，副厂件占据了大多数市场，而且存在一杆多用的情况，其质量做工让人捏了一把汗，如果没
