3、没有办法调整的，除非你自己后期更换稍微软一些的减震器就可以改善这种情况，他的悬挂还是比较硬朗的，其实驾驶一段时间之后你就可以慢慢适应了。以上为是众可以是可以改，但是建议不要改，因为汽车出厂的时候是调试好的了。底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各
这车的底盘是不可以调节的啊，它的底盘就么有这个调节的功能，除非后期改装其实个人觉得极光L的底盘可以调校的软一些，因为它的前后都采用了铝合金下横臂，所以簧下的质量会比较轻，操控也很灵活，虽然轴距多出160mm,但是整体的表现依然是很顺手、不拖沓，如果在
o(╯□╰)o 思域底盘太硬不舒适，后期可以改的，一般更换减震弹簧等改装在一定程度上可以改装底盘舒适性的。通过前轮感受震动，改变电磁液压油的粘稠度调节悬挂软硬，可以每秒千次可调，应用到车上CT5偏运动，CT6
⊙ω⊙ 你喜欢软的还是硬的？小编说的是悬挂！大部分的车出厂后，悬挂设定就不能调了。有了这种黑科技，按几下按键，你的悬挂可长可短，可软可硬的了！而且，不想调的话，还可以自动汽车底盘松散，大体可以分为两大类情况，一种是厂家调校的原因，一种是后期使用的原因。厂家调校的原因：有一些厂家对于汽车底盘的调校就是偏软的，这种汽车开久
