∪△∪ 相关方案如下：根据你这个故障现象是变速箱阀体问题。去修理厂检查更换阀体就可以了变速箱的保养和维护！这边建议您4到6万公里更换一次变速箱油如果上了12万公里提高车辆的主油道压力。根据查询爱信6at消息系那是，变速箱闯档可以提高车辆的主油道压力，主要是温度高，变速箱油变稀，容易从阀体间隙泄漏，造成主油道压力降低
爱信6at变速箱挂档冲击解决了吗
解决方案：不用更换阀体，用专用工具打开电磁阀清洗研磨阀芯，或更换磨损阀套，对于行驶里程较多的车辆要彻底清洁变速箱)重新调校阀体和匹配变速箱即可。北京博睿通达自动变速6AT变速箱顿挫的原因和解决方法如下：1、at变速箱出现的顿挫，在很多情况下，都不是阀体内部损坏，而是内部出现顽固的污垢和杂质，特别是在阀体内部聚集的污垢杂质
爱信6at变速箱挂挡冲击
o(?""?o 你好，爱信的6AT变速箱挂倒档冲击是阀体出现损坏或者变速箱中存在故障码引起的，可以先用诊断仪进变速箱电脑读一下故障码，一切正常，更换阀体就行了。拆车的阀体价格在1500元。今天的分享的是搭载雪铁龙车型上面的6AT变速箱的，送修的故障是在入档的时候形成的冲击，高速使用时出现
爱信6at挂档有冲击感怎么调
3、因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。1 日本爱信6AT变速箱冲击故障维修故障现象：大众汽车装备的日本爱信6AT变速箱，经常会出现各种各样的冲击，热车更为严重。故障原因：该变速箱阀体非常精密，变速箱使用一段时间后不
