转子构件需要动平衡。静定结构需要静平衡。静定结构内力及支反力可由平衡条件完全确定，该结构的基本静力学特性是满一般情况下，高速抖动、换胎、补胎，发生过碰撞事故维修要去做动平衡。动平衡做的是轮子，目的是把轮子的重心调到圆心，避免车轮在高速旋转时会抖动。记住动平衡是
静平衡需要什么条件(转子动、静平衡条件)2 一、为什么要做动平衡由于转子在制造加工过程中及组装过程中，最后装配完毕的转子总是不能做到动力上的完全轴对称(即当D/b≥5时，试件只需做静平衡，相反，就必需做动平衡.2)然而据使用要求，只要满足于转子平衡后用途需要的前提下，能做静平衡的，就不要做动平衡，能做动平衡的，则不要做静动平衡
静平衡是动平衡的前提。所以不存在什么情况下做。静平衡了不一定动平衡，要动平衡就一定要静平衡。原因很简单，静平衡要比动平衡容易做，动平衡要比静动平衡容易做，省功、省力、省费用。那么如何进行转子平衡型式的确定呢？需要从以下几个因素和依据来确定：1)转子
1)静平衡在转子一个校正面上进行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以保证转子在静态时是在许用不平衡量的规定范围内，为静平衡又称单面平衡。2)动平衡在转子两1、性质不同：静平衡在转子一个校正面上进行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以保证转子在静态时是在许用不平衡量的规定范围内，为静平衡又称单面平衡。动平衡在转子两个校正面上同时
●△● 轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪型磨损；静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象。什么情况下需要做动平衡？一般来说，瓦线的瓦楞辊、压紧辊、涂胶辊(按表5规定)、刮胶辊(按表6规定)、输送带轮，各单机空心的导向旋转轴，应进行动平衡或静平衡试验。6.7电气安全6.7.1电气安全应符合GB 5226.1—2008的
