麦弗逊的设计特点是结构简单，悬挂重量轻和占用空间小，响应速度和回弹速度就会越快，所以悬挂的减震能力也相对较强。然而麦弗逊结构结构简单、质量轻，那么抗侧倾和制动点头能力纵臂式独立悬挂系统是指车轮在汽车纵向平面内摆动的悬挂系统结构，又分为单纵臂式和双纵臂式两种形式。烛式悬挂系统烛式悬挂系统的结构特点是车轮沿着刚性地固定在车架上的
一、家用汽车悬挂系统故障
汽车悬架分为哪几类独立悬架和非独立悬架总体来说，根据结构的不同，汽车的悬架系统可分为两种：独立悬架和非独立汽车悬挂系统包括哪些它是悬挂车车架与车轴或车轮之间所有传力连接装置的总称。悬架的主要功能是传递作用在车轮和车体之间的所有力和力矩，如支撑力、制动力和驱动力等。并且减轻从
二、家用汽车悬挂系统有哪些
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三、轿车的悬挂系统
目前麦弗逊悬挂多用于家用轿车的前悬挂。● 双叉臂式悬挂双叉臂式悬挂(双A 臂、双横臂式悬挂),其结构可以理解为在麦弗逊式悬挂基础上多加一支叉臂。车轮上部叉臂，与车身能使车轮绕着与汽车纵轴线成二定角度的轴线内摆动，是横臂式和纵臂式的折衷方案，适当地选择摆臂轴线与汽车纵轴线所成的夹角，可不同程度地获得横臂式与纵臂式悬挂系统的优点，能满足不同的使用性能要
