3.离合器压盘弹簧折断，使传递发动机扭矩的能力大大降低，从而出现打滑现象。4.离合器摩擦片磨损后变薄，表面硬化，铆钉外露或沾有油污也是离合器打滑的原因。5.离一是离合器踏板自由行程太小或没有自由行程，使分离轴承始终压在分离杠杆上。二是从动盘上有油污，造成从动盘表面摩擦力减小。三是从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面损耗严重，离合器盖
压力弹簧过软或折断使摩擦片与压盘不能在规定压力下接合，离合器经常处于半接合状态，工作中产生打滑，并加速摩擦片磨损，导致打滑故障加重，出现这种情况时，应及时换新的压力弹簧4、离合器摩擦片磨损后变薄，表面硬化，铆钉外露或沾有油污也是离合器打滑的原因。5、离合器分离杠杆调整不当，离合器
百度试题题目[多选题]离合器打滑可能的原因有()。) A. 摩擦片面有油污B. 摩擦片磨损严重C. 压盘弹簧变软D. 离合器踏板自由行程过大相关知识点：解析ABC 反馈收藏65.汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的主要原因是离合器()[单选题]* A、打滑(正确答案) B、分离不彻底C、动平衡破坏D、踏板自由行程过大66.为分析离合器打滑故障存在的原因，
(1)离合器片与槽壳法兰之间的铆钉损坏脱落，导致离合器片与变速器传动轴之间打滑。2)离合器压盘弹簧压力不足或弹簧断裂，使压盘与离合器片结合不紧密。3)释放杆释放距离不够或踏开车时，除了自动启动、换挡、低速制动，不要一直踩离合器，或者把脚放在离合器踏板上。驾驶时长时间将脚放在离合器踏板上容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，甚至使离合器压
离合器打滑故障现象如上所列，严重时可听到变速器内发出咔啦的声响。造成手操纵式离合器打滑的主要原因，是离合器压紧力降低及工作表面状况的恶化。具体是：离合器握把自由行程太小，导汽车离合器打滑故障原因介绍：1、离合器压盘弹簧过软或折断。2、离合器踏板没有自由行程或行程过小。3、分离杠杆调整螺丝调整不当。4、从动摩擦片沾有油污、硬化、钢钉头露出或磨
