(这里说一下，思域是8CM，但断掉了，所以是P)可以看到同级别来说B柱强度雅阁仅次于凯美瑞，但凯美瑞和整车采用高标准、高强度的结构设计，车身高强度钢材比例达到百分之75,车身平均钢板强度为690MPA。11代思域还有铝合金副车架和铝合金防撞梁，全系标配10汽囊，ab柱都是
?ω? 本田的引擎舱向来给人比较杂乱的感觉，第10代思域同样也不是很规整。这也是浩浩对10代思域不满意的地方。蓝色的CUSCO顶吧一定程度上提高了车架强度。为了进一步提升这副1.5T引擎的性软的方面主要是车架，飞度的发动机参数虽然同级里面算高，但是表现动力强劲主要是因为车轻，比较好推，但是轻也带来各种问题，悬架软弹就是一个。后排我从来没坐过，不过过减震带可
(这里说一下，思域是8CM，但断掉了，所以是P)可以看到同级别来说B柱强度雅阁仅次于凯美瑞，但凯美瑞和整车采用高标准、高强度的结构设计，车身高强度钢材比例达到百分之75,车身平均钢板强度为690MPA。11代思域还有铝合金副车架和铝合金防撞梁，全系标配10汽囊，ab柱
2022款思域钢材强度在1500Mpa。在被动安全方面，第十一代思域也诚意十足，上下边梁都采用了1500Mpa超高强度热成型钢，A柱、B柱就连上下边梁均采用级别最高的S级钢(没有加焊的思铭车架缺乏车架强度，容易导致金属疲劳，久而久之会因为车架变形而产生异响严重，而至于思域的车架会好那么一点点。图：还是那熟悉的味道，还是那个熟悉的配方红头。引
而副车架也采用了铝合金的材质，可以实现整车的轻量化，以上这些都是十一代思域做的比较好的地方。但是从目前的结构图来看，十一代思域也不是十全十美，比如说，B柱下方很长的一段总而言之，在此次实测结果数据来看，在结构设计和板材厚度相近的情况下，十一代思域整个车架的强度，对比十代思域都有了较大的提升，预计在后期的碰撞测试中，十一代思域也会取得
