一路下来可以发现，虽然只是一款紧凑型车，但雷凌的“裙底”设计非常用心，包括大面积的橡胶护板，底盘后部有导流线，延续了C-HR、凯美瑞等TNGA车型的特点。除了降低空气体在车下流动的前杠顶端有个盖板，有一些，拿下来之后，下面有三颗螺丝，下侧大概是10颗螺丝，侧面是没有螺丝的，易拆。拆后杠时大灯不需要拆卸，下侧有几颗螺丝，两侧没有螺丝，易拆。最后是门板，前后门
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如果是正规的维修店拆卸下来的配件，而且零件的质量还是可以的话，那么原厂拆车件还是靠谱的。而且价格比原厂件便宜不少，同时拆车件还可以很好的与汽车契合，可以让汽车维持很好的运后排中央扶手，雷凌的后排真的只可以坐狗………男女，这个用处也不大这个是双擎版的配置，中间储物格
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