而君威GS的“悬架软硬可调”功能，实际上就是CDC全时液力避震系统。这套系统可以实时监测路况，例如路况良好时，车辆避震器阻尼更硬，压缩回弹速率更高，带来更充足的支撑性。另外君威悬架的软硬调节非常有用：1.可调悬架是指其性能可以根据路况和车辆行驶状况进行调节的悬架；2.可调悬架，包括主动悬架和半主动悬架。全主动悬架可以根据汽车的
君威GS所配备的悬架软硬调节功能则是较好地将运动和舒适做到了平衡。所以也不用担心这款车太“野”，让大人小孩受不了。GS专属FlexRide自适应驾驶系统+CDC全时君威gs的可变悬挂是手动的。在SPORT模式下，全新君威的悬架变得硬朗起来，支撑性非常不错，在正常速度过弯的时候，能明显感觉到车身的侧倾微乎其微；在高速过弯的时候，车身依然有贴地感
可变悬挂是手动的，不需要调。在SPORT模式下，全新君威的悬架变得硬朗起来，支撑性能非常的不错。是指可以手动或车辆自动改变悬挂的高低或软硬来适应不同路面的行悬挂软硬可调比较神奇新款君威GS更换了那款可闭缸的2.0T发动机，从静止到100公里加速时间依然是7.2秒，从驾驶感受来说，新款君威GS是明显偏于运动化的，在换挡按键旁边，就摆放着Tour舒
如果放在以前，答案一定是肯定的，但在笔者试驾完全新君威GS之后，这个答案变成了否定：运动和舒适兼得的车型是存在的，那就是全新君威GS。悬架软硬度可调节，运动与舒适可以兼得别克君威GS是一款价格亲民的高性能轿车，二十万出头的价格就能拥有战斗炸裂的运动型外观，261马力的最大动力输出以及远超家用轿车的操控性可…
