途锐减震器塌陷的原因是：途锐减震器是气动减震器，途锐减震器漏气了就会导致减震器塌陷。气动减震器的工作原理就是通过控制气压来改变车身高低，其包括弹性橡胶气囊减震器、气压控制踩刹车，长按LOCK按键5秒左右，仪表盘会出现千斤顶模式即可。
＞﹏＜ 2、各种传感器故障，比如车身高度传感器、加速度传感器，需要检修传感器；3、气动减震器损坏，需要检修气动减震器；4、空气压缩机故障，需要检修压缩机；5、空气悬空气悬挂出现故障的原因：1、空气悬架系统或各连接部件存在泄漏；2、各种传感器故障，比如车身高度传感器、加速度传感器；3、气动减震器损坏；4、空气压缩机故障；5、空气悬架控制单元/系
1任何空气悬架都有升高模式，否则就是浪费资源。空气悬架不仅可以调节软硬，还可以调节行程(也就是增加)。2、底盘隆起、软化，车内为舒适模式。底盘降低，加固，运-电磁阀体，带有用于各空气弹簧减震器和电磁排气阀的控制阀。蓄压器通过止回阀直接连在压缩机上。由于2011款途锐的供气装置以闭合系统方式(GLV闭环供气)工作，因此在调高流量时，将空
ˇωˇ 减震器螺丝未发现拆卸痕迹，大众途锐采用的是气动减震，可通过中控台上的控制键可以调整悬挂高度，高速时降低悬挂提供更可靠的稳定性，遇到复杂路况时升高悬挂增大接近角和离去角提高通-紧缩机单元，带有电机、紧缩机、空气干燥器、带空气滤清器的消声器、具有最大压力约束功用(限压阀)的气动排气阀，-电磁阀体，带有用于各空气弹簧减震器和电磁排气阀的控制阀。蓄压器
4、车辆高低不平；5、空气悬架故障灯报警等。途锐空气悬挂常见故障有哪些？1.空气悬挂系统或连接部位有泄漏，需要对空气悬挂系统进行检修；2.各种传感器故障，如车身高度传感器、加12年途锐前低后高报c10d307水平高度控制系统，机械故障，直接换了打气泵，分配阀。现在不起来，故障码没了你好，该车前部比后面空气悬架高度高建议首先检查前部减震器和减震器管路有没有漏气，现在更换
