悬架系统总体分为两大类别，一类是独立悬架，另一类则是运用较早的非独立悬架。独立悬架通过字面意思就可以理解，即左右轮悬架保持各自独立。其优点是如果左车轮碾过坑洼路面，左边的汽车的悬架大体分为两种，分别是独立悬架和非独立悬架，而独立悬架又细分为麦弗逊悬架，双叉臂悬架，多连杆悬架，双横臂悬架，双球节悬架，非独立悬架又细分为扭力梁式、钢板弹簧式、整体
悬架分为独立、非独立和半独立悬架三种：1:独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。现代轿车大都是采用独立式悬挂系统，按控制理论不同电子控制悬架系统可分为半主动式、主动式两大类。其中半主动式又分为有级半主动式(阻尼力有级可调)和无级半主动式(阻尼力连续可调)两种；主动式悬架根据频带和能量消
悬架系统按结构型式总体可以分为非独立悬架和独立悬架两大类。汽车常见的悬架类型主要有纵置板簧式、纵臂扭转梁式非独立悬架以及麦弗逊式、双叉臂式、多连杆式独立悬架。关于汽车百度试题题目汽车悬架可分为和两大类相关知识点：解析独立悬架、非独立悬架2 反馈收藏
＞▽＜ 大体分为独立和非独立。独立悬架可分为：双横臂，单横臂，纵臂式，单斜臂，多杆式及滑柱（杆）连杆（摆臂）式等等百度试题题目汽车悬架可分为两大类：非独立悬架和独立悬架。 A.正确B.错误相关知识点：解析A 反馈收藏
