汽车悬挂可以调硬，但需向当地车辆管理所申请。根据《机动车登记规定》规定：第十条已注册登记的机动车有下列情形之非原厂选装，后期加装的话，好像8000 - 9000左右，论坛有几个专修，你可以问他们
悬架软硬调节多少钱一个
悬架软硬调节如果你经常在市区跑，那么悬架软硬基本感觉不出来。这个配置主要是在烂路，或者高速状态下，感受比较明显。我的建议是不选，因为宝马X3 30i悬架软硬调节是9000元，不便宜。而且一旦年岁可变悬架软硬调节是通过调节单元(查成交价|参配|优惠政策)调节减震器上的调节阀，通过调节减震器内部的液压循环来改变减震器的阻尼系数；关键作用是确保车辆操
悬架软硬调节多少钱一套
＞０＜ 悬架软硬调节常见的具备悬架软硬调节的车辆一般分为两种：一种是由驾驶者通过按钮主动控制来调节车辆悬架软硬；另一种则是车辆根据行驶速度或车辆相关传感器数据来自行调节悬架软硬，1、可变悬架软硬调节有普通、运动、舒适三种模式；是通过控制单元调整减震器上的调节阀，控制减震器内部液压油循环，改变减震器的阻尼系数来实现的。驾驶员可以
悬架软硬调节多少钱一次
当然了在这里还是提醒一句，如果你买了一台带有空气悬架的二手车，那你可要悠着点了，那可不是悬架，而是好几万的人民币。如果不幸空气悬架损坏了，你干脆就别换了，直接换上合适的钢制弹还有一种可变悬架是电磁悬架，这种悬架就不是为了舒适性而存在的了，这种悬架配备电磁避震筒，这种避震筒可以通过内部电子元(查成交价|参配|优惠政策)件调节改变避震筒阻尼，这样就可
悬架软硬调节价格
车主爱车使用的是可变悬挂，车主听说可变悬挂是可以进行调节的，能够调节悬挂的软硬程度，那么可变悬挂调节软硬什么意思呢？可变悬挂调节软硬，就是通过调节车辆2、可变悬架软硬调节是通过控制单元调节减震器上的调节阀，以此控制减震器内部液压的循环来改变减震器的阻尼系数；主要作用为了保证车辆的操控性和舒适性之间的平衡和切换。3、当车辆在运动模式下
