?﹏? 外观方面，DK150R采用了豪爵的家族式外观设计，所以整体外观会更加动感，尤其是与豪爵的低端车型相比，外观的优势会非常明显，比如凸起的油箱设计，一体式大灯，以及凸起的排气管，这些都是车身方面，两款车的基本框架是一样的，一些核心数据也会比较接近，比如车长和轴距以及最小离地间隙等，但是作为加强版的DKS150油箱容积会更大来到了16.5L，这就使得它的官方宣传续
车重也较轻，驾驶灵活。我看过一段DK150跑林道的视频，非常灵活，不比越野车差到哪去。这个电喷可比豪爵之前的化油器强太多了，且不说油耗如何，单是低温环境下的怠速稳定性就好了很多豪爵DK150R的操控格外引人注目，把手转向轻巧，变向力度回馈好。悬挂和支撑较好，高速过弯也无大幅倾斜，刹车灵敏而让人有安全感。总而言之，不错的驾驶质感可让购车者慕名而来。
这款车以稳定的质量，不错的外观获得良好的口碑和销量，动力方面是豪爵比较成熟的tsr150平台，dk150也是应用比较早的车款，稳定性进过了考验，排量为149cc,单缸风豪爵DK150R是一款偏向于实用性定位的跨骑摩托车，这款车整体的外观相对来说要比常规跨骑车漂亮一些，并且发动机的性能表现在自主品牌中也算比较不错，所以作为一款通勤代步车辆的话也
(＊?↓˙＊) 豪爵DK150S这款车目前分为两个版本，即化油器版本和电喷版本，型号分别为DK150-30A和DK150-30D,价格分别为8400左右和9500左右。如图所示。发动机采用的是TSR风冷单缸机，排量1搭载智能电喷系统，WMTC油耗相比同排量化油器车降低近14%(内部测试数据)。无论是通勤代步、载人载物还是运动休闲，DK150R随时随地跨界上场。7大智能享受让你越骑越爽相比传统化油器车，除了实实在
