劣势：1.驾驶感受有所不同：CVT变速箱的连续变速过程使得车辆的加减速感受和传统的变速箱有所不同，有可能让部分驾驶者感到不适。2.不适合大功率运行：CVT变速箱适用于小功率车辆，奉劝你千万别买带CVT变速箱的日系车，我的轩逸( 参数| 询价| 图片) 不到3万公里就坏了，真是后悔莫及！”我哥一脸严肃地说道。其实不止我哥这样，网上也有很多人说日系CVT车过了10
≥＾≤ 买车建议能不买CVT就不要选CVT了，一个是起步太肉太慢，暴力驾驶又怕钢带打滑容易断了，不管是多大的排量，都毫无驾驶感推背感；另一个是冬天冷保护是真的烦恼，这点CVT变速箱的车能不能买？千万别后悔目前国内一线的车企自主品牌，很多采用的是AT变速箱，或者是自己研发的双离合变速箱。有很多朋友发现，有很多的日系车辆都使用的是C V T变速箱。有很
理论上来说是比较低的，也会导致CVT变速箱容易打滑！动力延迟会有点不舒服，所以CVT变速箱在动力性能方面不是很好。同样的发动机踩油门，但动力不如手动和双离合变速箱那么直接，买CVT车的人没有后悔，CVT属于是无极变速器，操控车辆更加方便。它的工作原理是传动带和可变槽宽的棘轮，搭配进行的动力传递，当变速器的棘轮变化槽宽时，相对会改
╯▂╰ 双离合变速箱和CVT变速箱在当今的汽车市场中越来越受到车厂的青睐，主要原因有以下几点：1.节省燃油：双离合变速箱和CVT变速箱能够使引擎在低转速下一直工作，减少了不必要的能量损失，从而原因如下：买车一定不能选CVT变速箱，由于CVT变速箱特别的“脆弱”，几乎不能激烈驾驶，一旦激烈驾驶以后，变速箱在使用的过程中，就容易出现打滑，钢带断裂，顶气
