另一个实用环节——高速稳定性方面，赛拉图也表现理想，开到150、160km/h时底盘和方向稳定性都不错，感觉比较从容，不会紧张。由于再往上动力会有点勉强，所以这样的稳定性已经很足够。还去了三次湖南，每次来回都在1600公里以上),长途总里程超过10000公里，主要是高速公路上跑，包括京珠全程，京津，京沪，京福部分段，合界高速(安徽境内),昌九高速(江西境内),赣粤高速(江
╯﹏╰ 东风悦达起亚赛拉图跑高速性能非常出色，它搭载的1.6T发动机，最大功率为150KW，最大扭矩为300N·m，0-100km/h加速仅需8.9s，最高时速可达210km/h，在高速公路上表优点：提速比较快吧，80~120只要肯给油，速度提升很快，而且油门余量很足，高速150也比较稳，不发飘缺点：夏天开空调动力损失较厉害，提速肉。外观：外观略显老气了，应该是车型比较老了吧，感觉没有近几年
⊙０⊙ 5、从赛拉图的外形看，不比307差。307太高，风阻系数大，车容易发飘。赛拉图则好多了。我开到100公里，车还是很稳的。像法国的富康也不行，我过去是租富康开的，发质量的稳定性，自2011年夏天把赛拉图带回家，到现在接近两年，基本是零故障，唯一的问题是音乐开重低音时，门会被震的有点共振，我想这还不算故障问题，这两年来，从来没给我学习修车的机会。另外我是律师
╯ω╰ 这位岛弹来自河南新乡，想找我们淘一台家用代步车，预算两万左右，因为考虑到家庭用车需求，不想要空间太小的车，经过一番对比研究，车型选择了起亚赛拉图欧风，想要2010年左右上牌的车型，跑高速：高速路100码车子很稳到了120码的时候噪音就有点大了到了140码的时候发动机开始发出咚咚咚的怒吼了！到了160的时候车子很飘了！已经感觉离死神很近了有图有开过220码我无法想象高速最高也就限
高速行驶时，车身仍能维持很好的稳定性，即便遇到突发情况变线车身也不会发飘，没有起伏跳动，感觉非常舒适。赛拉图是起亚凝聚了全球实力，经过40个月开发的结晶之作，代表了起亚品牌在时速在100—120公里时(转速不到4000转),驾驶感觉变化不大，发动机声音略显增高，照我的标准，赛拉图高速性能岂止可以，应该是相当不错。操控：操控性个人感觉还好
