对于讲究点的车主来说可能补个胎都要做一次动平衡，不过现实中我还没见过这种讲究的车主。我个人认为只要车跑起来不颠、不震、不抖，那就没必要做轮胎动平衡了。另外给大家提个醒动平衡和四轮定位一般两万公里做一次，换位的方法是后轮交叉到前轮，前轮平行移到后轮，这样经过四次换位，每条轮胎在车轮的四个位置都被使用过，每条轮胎的磨损几乎会是一样的。在4S
≥﹏≤ 在这我们只能给大家一个建议就是最少最少要每一年去做一次轮胎定位或是一万公里做一次定位。如果用车时间较长，像是出租车、货车之类的最好半年或三个月就做一次定位。其每行驶8000~10000公里，进行四轮换位。换位的方法，同样可以参考用户手册。换位的目的是让磨损更加地均匀。四轮换位
在这我们只能给小伙伴们一个提倡就是最少最少需要每1年去做一次轮胎定位或是一万公里做一次定位。假如用车时间较长，像是出租车、货车之类的最好半年或3个月就一般情况下，汽车轮胎定位需要一年或行驶一万公里后进行一次：1、车辆在行驶时，经常会受到崎岖不平的路面、坑洞的冲击，加上底盘零件磨损等诸多原因，长时间的振动
?＾? 在这里，我们只能给大家一个建议，那就是每年至少要做一次轮胎找正，或者每一万公里做一次。如果用车时间长，比如出租车、卡车，最好半年或三个月做一次定位。其实没有一定规定公里数的；2万公里前后，左右调一下胎；最好在4万公里做一次四轮定位使用轮胎没有特定的
(^人^) 动平衡多久做一次没有一个固定的范围，基本上车子只要不跑偏、不抖动，就不需要做动平衡，可以2万公里保养的时候检查一次。一般只有更换完轮胎或补胎后，需要做动平衡，平常做了反而会适在这里，我们只能给你一个建议，那就是每年至少要做一次轮胎找正，或者每一万公里做一次。如果用车时间长，比如出租车、卡车，最好半年或三个月做一次定位。其实认真来说，每个人的驾驶习
