1汽车熄火后风扇还在转什么原因如果停机瞬间发动机冷却液温度高于发动机可接受的均热温度，运行中的电脑会自动计算出风扇的运行速度和时间，从而自动控制风扇的1、发动机温度越高，停车后风扇运行时间越长。当发动机冷却液温度低于浸泡温度时，风扇关闭，从而保护发动机，延长发动机使用寿命。2、汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三
汽车熄火后风扇还在运转的原因：原因是为了冷却发动机。停车后冷却液温度过高时，行车电脑会自动计算风扇的转速和时间，所以温度越高，风扇转动的时间就越长，这是对发动机的保护。汽车车熄火后出现风扇一直工作的情况，此问题常见的原因是由于水箱位置的温控开关短路引起的，或者是风扇控制模块损坏，以及风扇控制继电器触点出现粘连引起的风扇常转
1、如果车辆熄火之后风扇还一直在正常工作的话，可能是因为水箱位置的温控开关出现了短路的情况。此时车主可以将开关的插头拔掉，看看风扇是否还在不停的转动，如果风扇恢复正常的话，车子熄火风扇转了一夜，不正常。可能是水箱温度传感器的故障。也可能是继电器被电击烧蚀，无法分离。当现实
车辆熄火以后风扇一直不停的转了10分钟，发生这种情况是不正常的。发生这种情况很可能是水温传感器有问题，把错误的高温信息信号传递给风扇控制电脑，让风扇一直转了10多分钟。或者是这是正常的现象；2、如果风扇转的时间非常长，发动机温度都已经降下来，风扇还在不停地转，是电路虚接的原因，建议把风扇的线束拔下来，单独断电处理；3、另外还可能是水温传感器
维修技师怀疑车辆发动机控制单元J623,导致熄火后控制电子风扇运转。更换发动机控制单元J623,试车故障依旧。考虑空调引起电子扇运转，对换正常车辆的空调控制单元J255后故障依旧，至此第一种情况是由于水温传感器有问题，导致一直记录高水温的信号并传递给风扇控制电脑，让风扇不停转动。第二种情况就是风扇继电器出了问题，导致熄火后没有及时断开，使得电池一直在给
