氮气减震器和普通减震器相比较的话，肯定是氮气减震器好，它的性能好。氮气避震就是当车架和车桥间震动而出现相对运动的时候，减震器内的活塞就会上下移动，减震器腔内的油液便反复地氮气减震器的优点是：适应性强，韧性足够。缺点是对充气工艺和油封要求高。具体分析如下：氮气减震器的优点：适应性很强，能适应各种路况。它能自动适应平坦或颠簸
如果骑手想购买减震器，我推荐氮气减震器。因为氮气减震器的整体性能会比减震器好，当然，这不考虑成本。如果不过分追求减震性能，油减震器将更适合骑手，骑手可以氮气避震器的优缺点是：1、氮气减震由于氮气热稳定性比空气好，行驶中较为稳定，氮气基本不会变质；缺点是各零件需要一定的精密
摩托车内制氮气减震和外制氮气减震有什么不一样没有什么区别，外置氮气缸一般是因为受减振器体积限制，本身不能做得太粗大，所以越野摩托车氮气减震和普通减震那个好。经常看见氮气减震和普通减震相比，肯定是氮气的更舒适，不然它的出现将毫无意义，氮气减震的具体介绍：1、氮气减震器就是人们产说的双向气压减震器，也就是将减震器连杆压
因为氮气减震器的总体性能会比有减震器更好，当然这是在不考虑成本的情况下。假如不是过分追求减震性能的话，油减震器则会更适合车友，车友可以按自己的需求进行选择。很多人说氮气减震性能很棒但往往都忽视了非常重要的一点定向运动的设备都存在里一个无法避免的问题那就是损耗和衰减随着时间和使用频率的增加减震器内部的密封件，缓冲胶，减震
