平心而论，这类紧凑型两厢车，类似于旅行车，但是在国内销量一直不太好。朗行虽然空间很大，但是起步动力弱，而且后悬挂贼硬，中间隆起又大，后排坐起来不太舒适。不知道是不是因为2016年小伙伴们大家好！一汽-大众和上汽大众，这可能是国人最熟悉的两家合资汽车厂商，虽然同是“大众”品牌，但由于是两家厂商，所以经常会有同一级别同一价位有两台挂着大众车标的车可选，像
速腾减震硬？软的忽悠忽悠的，还硬啥啊。想软些换更长的弹簧换阻尼小的避震器换厚一些的轮胎都会改善。但推荐到专业你好亲[开心]13年左右cc为啥不建议买大众CC 这款车悬挂偏硬！后排地台隆起！整体配置一般！不好！空间较仓促，所以有不少人不建议买它，或者开一段时间就后悔买了
大众宝来悬挂变硬，可能是悬挂出现问题，建议车主：1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，如果不够热，说明减振器内部无阻力，减振器不大众属于德系车，因为德系车在汽车制造过程中更注重细节，所以德系车的底盘相对稳定。相比美系车和日系车，大众的底盘更硬。底盘坚固的原因是与德国的造车理念有关
为什么大众CC的悬架感觉偏硬呢，与这块钢板纵臂有很大关系。它的结构就决定了它没有一根圆圆的杆来得有韧性，所以就会偏硬。但好在减震部分的调教还不错，车辆整体的驾乘感是好的。图4、悬架偏硬大众朗逸的后悬挂采用的是扭力梁式非独立悬架，虽然这种悬架成本比较便宜，但悬架的舒适程度却远不如独立悬架，朗逸的底盘比较硬，车辆在过减速带或者
