提到中冷器，就不得不提涡轮增压，因为中冷器是带涡轮增压器车型的标配。之所以叫中冷器，一个是因为它安装在发动机与涡轮增压器之间，另一个是它起到的是冷却作用，因此又被称为中由于这个散热器位于发动机和涡轮增压器之间，所以又称作中央冷却器，简称中冷器，如图所示。整个涡轮增压系统就差不多讲完了，其实非常的简单，当动力需要的时候，涡轮增压开始工作，因
中冷器一般是与气体增压器配合工作。自然进气式的发动机进气温度通常不会太高，被增压器压缩过的气体温度是很高的。特别是废气涡轮增压器，其动力是来源于废气排放，废气温度极高，使由于这个散热器位于发动机和涡轮增压器之间，所以又称作中央冷却器，简称中冷器。发动机直接排出的废气温度通常高达8、9百度，会造成涡轮本体、进气温度升高，加
o(╯□╰)o 中冷是简称，全称应该是中央空气冷却器！自然吸气发动机是没有中冷器的，而涡轮增压发动机有中冷是因为涡轮增压是靠自然吸气发动机不需要中冷器，因为空气体在进入发动机之前没有被压缩，所以空气体的温度和环境温度差不多。涡轮增压发动机中常见的中冷器有水冷和风冷。风冷中
（°ο°） 中冷器的主要作用是，在涡轮增压器压缩的热空气到达发动机的燃烧室之前，降低热空气的温度。这样可以显著提升涡轮增压的效能，因为冷空气的密度更高，所以单位体积内空气就会变得更多。我们都知道涡轮增压发动机有个零件叫做中冷器，很多人认为这是给涡轮增压器降温的。其实并不是，中冷器是给增压后的空气降温的。为什么要给增加后的空气降温？因为增压器本身温度就
中冷器是一个散热器，其作用是降低发动机的进气温度。中冷器长相很像水箱散热器，不过与水箱散热器不同的是，里面流动的是空气。为什么涡轮需要配中冷器使用？这我们还得从涡轮增压[汽车之家百科] 中冷器其实就是一个散热器，一般只有在安装了涡轮增压的车才能看到。中冷器实际上是涡轮增压的配套件，其作用在于提高发动机的换气效率。无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机，
