2021款天籁离地间隙实测高度为132mm。2021款天籁的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若2021款天开过上代的天籁就不难知道那彻底追求舒适性的操控驾驭起来如同在开船，有点吃力，而这一代在操控性方面的变化也是明显有别于上代的。车身底盘回馈相对积极，这就促使这台车开起来
˙△˙ 天籁车底盘低，只要改变或注意驾驶方法。汽车底盘低时开车的方法：1、开车上下坡度比较大的地方时，直行肯定刮底的情况下，需要注意：首先尽量让同车的人员下车，减雅阁马上中期改款，下半年要换装第三代本田智导互联，届时它的智能化程度，估计可以和天籁针锋相对的的PK一下。写在最后从8:1到14:1的可变压缩比，让日产这台2.0T VC Turbo发动机兼具了高性能和低油
接下来我们将以售价、外观、底盘悬架、空间、内饰、动力等方面来全方位体验一下日产天籁。售价方面，目前在售的日产天籁车型为2021款，官方指导价17.98-26.98万元（提供了2.0L自然吸气发动机与2.0首保时仔细看了底盘结构，天籁底盘不是完全平整的，最低点是前轮之间的两个三角型加强板(经测量离地
（°ο°） 首先，作为此次升级的重点之一，天籁2021款车联网系统实现全新升级，配备了可以说藐视同级的车联网系统——Nissan Connect超智联，其6大功能板块，21项功能升级，共计59项功能搭载你好天籁底盘太低改装后能升高15厘米左右升高后再把轮胎加大235/60r16,还要加装底盘套件和平衡杆，跑起来
总结：通过新天籁的底盘可以看到，天籁舒适性的取向是通过底盘方方面面的组件整体决定的。大量铝合金悬架件，保证了底盘的快速响应，足够多的橡胶衬套也对细碎震动有更好的处理，215/55 爱卡汽车天籁2021款2.0L XL 舒适版配置频道为您提供最新最全的天籁2021款2.0L XL 舒适版参数配置信息，包括基本参数，车身参数，发动机参数，变速箱参数，底盘转向参数，安全配置参
