配置双重缓冲平衡轴，进一步降低发动机振动；应用先进降噪技术，发动机音质纯净悦耳。整机轻量整机重量比TSR发动机轻1.3kg。DF150发动机先进技术开关式稳压整流器当电瓶电动力方面，DF150搭载了豪爵自主研发的149cc单缸风冷二气门电喷发动机，内置双重缓冲平衡轴，最大功率9.1kW,最大扭矩12.7Nm,0-70km/s加速时间为7.0s。实际驾驶过程中，DF150档位清晰、
然而，实际的冲击感相当明显，因为它没有包含平衡轴，尤其是与DF150相比。然而，CBF150R的性能完全不同。这款车完全可以和DF150一较高下，因为这款车的发动机属于前三款车型的升级版，并动力系统，豪爵DF150搭载的是一台单缸风冷四冲程电喷发动机，其中，实际排量为149cc,最大功率为9.1KW/7500rpm(最大马力为12.4匹),最大扭矩为12.7N.m/6000rpm,动力输出平顺。发动机内置
˙０˙ 在旧的TSR150发动机的基础上，该发动机的压缩比从9.3：1增加到9.65：1。这种变化有效地增加了功率输出，但是增加的压缩比也会增加振动，从而消除振动增加的现象。该发动机优化了平衡这款车搭载的是豪爵自主研发的TSR单缸风冷发动机，这款发动机内置双缓冲平衡轴这样的设计使得这款车运转非常平稳，噪音也非常低。并且这款发动机的稳定性也比较可靠，这款发动机同样
豪爵df150是豪爵在去年推出的一款小排量街车，发动机为风冷单缸两气门，内置双重缓冲平衡轴，最大功率为9.1KW,最大扭矩为12.7NM,压缩比为比较进取的9.65:1,因此在动力上在同排量发动机DKS150则搭载了豪爵最新研发的ESR,这款发动机实际排量149ml,最大功率9.3KW,最大扭矩12.7N.m。它们都有双缓冲平衡轴，也都应用了一些新型技术和零件。但是DKS150所搭载的ESR根据官方
