拆机油底壳清洗不算大修，换油底壳只算换件一般的维修。大修的标准：1 机油严重减少，冒蓝烟，2 发动机冒黑烟严重。这种情况可通过汽缸压力表测量汽缸压力，如果汽汽车只换油底壳不算大修，只能算常规小修；其实，汽车在外面行驶，特别是道路比较复杂的地方，难免会有擦伤或磕碰到底盘上的油底壳，更换油底壳属于普通常规小修，对汽车后期不会有影响的
其他的开个侧盖换链条或者皮带，气门室盖，油底壳这些动一动，核心工作零件没动到，都可以不算大修。换油底壳不算大修。发动机大修指更换发动机内部主要零部件的意思。发动机内部主要零部件主要包括曲轴、活塞、连杆、缸套、气门组件、活塞环、活塞连杆、气门座圈、曲轴连杆、活塞环、正时皮带(有
换油底壳不是大修。在一些崎岖不平的路面上行驶，难免会有石块刮伤底盘，油底壳损坏严重。很多4S店把油底壳保养当成大修，其实是一个很常规的保养过程。油底壳是一个铁壳，负责在车底所以很多4S店在修理油底壳时都会作为大修处理，但其实完全不需要。这就是普通的修理过程。油盘(英文名：Oil Pan )在发动机的下部。可拆装，将曲轴箱密闭作为油槽的壳体。油
因此许多汽车4S店在修理油底壳时都是会做为大修解决，但实际上彻底不用。这就是一般的修理全过程。挡油板(英文名字：Oil Pan )在汽车发动机的下边。可拆卸更换机油盘不能算是大修。1.平时开车，刮刮蹭蹭在所难免，除了车身，底盘也是一样。在有些坑坑洼洼的路面上，经常会有石头把底盘给磨破，而最严重的还是油底壳。因此，很多4S店都会
