(32)内花键的齿厚角α2之间的关系为：其中n为花键齿数；扭杆轴(1)外花键的齿槽角β1和止挡(32)内花键的齿槽角β2之间的关系为：5.如权利要求1所述的刚度可变的抗侧抗侧滚扭杆主要由中心扭力杆、扭转臂、垂向连杆及关节组成。深圳地铁部分列车抗侧滚扭杆采用上下金属球铰关节，由于球铰加工工艺缺陷及内部润滑不良，在使用过
抗侧滚扭杆组成检查，手动拉拽扭杆杆体，如存在明显晃动或异响，须将扭杆座及压盖拆卸，检查衬套组成是否存在异常损伤。对错运用检修包括动车组一级检修、二级检底盘异响首先考虑平衡杆部分，平衡杆在火车上叫抗侧滚扭杆，用来抑制车体侧倾。汽车也是一样的原理，因为
【摘要】针对南昌地铁抗侧滚扭杆出现的异响问题，分析了可能产生异响的原因，阐述了改进原理，提出了解决方案，并经过实际项目的实施、验证，取得了预期效果。下载2.3 异响分析分析1:以防护圈上压痕作为分析点，经抗侧滚装置工作运行受力分析，防护圈上的这是抗侧滚装置工作时受到扭杆对防护圈垂向力所致，与装置工作原理如图1 受力一致，为正常现象。而防护圈
会带来锥结构的连接松动，由于锥孔和锥销都是刚性体，容易形成冲击载荷，冲击载荷会造成系统异响，影响行车过程中的舒适性，同时冲击载荷如果过大就会损坏锥销结构，造成锥销断裂，使抗侧滚扭杆系统失效，主要有以下方面的改进：采用盘型制动和单元制动缸，取消踏面制动；设空重调整阀；采用空气弹簧和高度调整阀；安装抗侧滚扭杆；保留了摇动台结构。209PK转向架(在这段
