增加的11.3.13条规定，平板式载货车辆的平板不应有插桩结构、凹槽、集装箱锁具等装置，且平板式载货车辆、仓栅式载货车辆的载货部位不应具有举升功能或采用自卸两个产品在公告中参数可以看到，自卸半挂车的货箱货箱长度、宽度、高度都有限制（GB1589-2016中有严格界定）。平板自卸半挂车没有货箱尺寸参数，这种车辆上户容易
平板自卸半挂车自2016年开始销量暴增，主要原因是交通部等部委开展的治超。根据新版GB1589的规定，8×4自卸车限重标准改为31吨，减去自身车重20吨左右，实际载重量仅为10吨左右，于是平板GB7258新政实施后，平板自卸车将被禁止上路，违者将面临2-5万元的巨额罚款，情节严重的可以吊销相关经营许可，追究刑事责任。▲ 取消蓝牌轻卡双证全国统一12月25日，交通部公开发布了
其主要原因还是由于新规之后，8x4自卸车限重标准改为31吨，减去自身车重20吨左右，实际载重量仅为10吨左右；而平板自卸车大多数为6轴车，减去自重17吨左右，实际载四、自卸车后轮采用单轮胎结构，车辆全长不得超过5000mm。五、除自卸车外，普通栅板式、班轮式、仓库栅式、平板式卡车不得使用自卸车底盘。补充：一、轻型货车车辆结构布置应符合以
首先车主要对车辆进行定位，如果自己的车属于平板自卸车，如果用集装箱来运载货物时，集装箱就成为车的一部分，属于违法改装，上路后可能会被查，如果将集装箱固定在9.21超载超限新规的发布在其中起到关键性作用，8X4自卸车车货总重限值从之前40吨到31吨，轻量化的平板自卸挂车组成的六轴在载重方面优势明显，成为了替代车型之一。此类车型整体销量也
