1.B58是封闭式缸体，N54/55是开放式；2.B58是水冷式中冷器，N54/55是涡轮式。封闭式缸体先来看看B58的封闭式缸体设计。它天生就比开放式缸体强度大，因此更适合高负荷和高压工况，这B58的大哥是拉中之拉，俗称依托答辩的N55 S58延续了N54/S55架构，他的取向是高性能设计，没有使用曲
从V8回到直列6缸，虽说这台带着涡轮增压器的S55直列6缸发动机备受好评，但无奈排放法规的进一步要求，仅5年光景，宝马就发布了S55发动机的换代机型——宝马S58发动机。官方称，全新宝马B48 B58 S55 S63 S58 今天我们分享的时怎么给你的宝马M3/M4刷入BMW程序1.准备工具刷程序用的ENET线如果手机刷还需要RJ45转接头2.链接你的车辆OBD读取车架号3 3.输入激活码，激
涡轮增压时代，有n54b30、n55b30、b58、s55、s58等众多发动机供消费者选择。需要注意的是，s55和s58发动机全部搭载在宝马的mpower高性能车型上，b58和n55发动机全b58tu中缸然后就是s58涡轮两颗很大，原厂刷电脑的话就能做到700匹轮上s55要做到这个成绩要换涡轮
B58的输出数据方面不如S55，但它的潜力和可靠性目前看来都很棒，它最大的进步个人认为是改进了S55唯一的弱点——曲轴齿盘。具体可以到网上搜S55曲轴齿盘（Crankhub）的相关话题。好这台x4m最大的亮点莫过于这台有着机皇之称的s58发动机了，相比于上一代的s55各方面都有一些提升，你还别看这一点提升，上一代s55无论是后期潜力，还是散热能力都是m系有史以来的最强引
当时与BMW 303同级的应该是Opel的1931年推出的1.8L和1934年的Opel 6,前者使用1790cc的侧阀式直列六缸，最大马力32匹，后者的排气量增加到1932cc,最大马力36匹。缸径和行程同为84×89.6mm,不过S55配备了两颗涡轮增压器，压力值为1.25bar,并采用了电子控制的泄压阀以及水冷式的中冷器、镁合金油底壳等等，同时缸内直喷、Valvetronic电子气门、Dou
