1、如果汽车气门响，是由于液压阀挺杆和凸轮或阀座之间的间隙引起的。大多数情况下，说明间隙的产生是液压挺杆过度磨损造成的，异响是挺杆内油压快速释放造成的，因此车主需要更换液压主要原因：（1）调整好的气门间隙有变动（锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损），气门未调整好。（2）气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致。（3
气门顶杆异响的原因及解决办法是：1、气门与气门座圈工作斜面磨损、烧蚀、产生斑点或凹陷、有积炭。2、气门杆与气门导管之间间隙过大，气门杆晃动，或气门杆弯曲，一般都没有问题。当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常。3、机油泵压力不足。一旦油泵不给力，油压跟不上，液压顶杆随之减弱，自然阀又会响。以上就是汽车气门哒哒哒响
⊙﹏⊙ 气门顶杆有异响的处理方法有以下3点：1、气门漏气响：位置一般在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，需要拆下气缸盖，研磨气门，检查气门货车气门顶杆哒哒响货车发动机有哒哒哒的声音一般是气门处或喷油嘴的声音。造成的原因有以下几点：1、凸轮磨损过量运转中挺柱产生跳动2、顶置式气门的摇臂头部与气门顶部撞击3
解决方式有多种：1.需要更换液压顶柱，是由于液压气门顶柱和气门座之间产生间隙。2.更换粘度比较大的机油。3.更换发动机的碳罐电磁阀。4.清理节气门积碳。通过以上方式就可以解决气门哒哒响的情况。气门哒哒响的原因：1、气门间隙过大、凸轮轴或气门脚磨损过重；2、机油粘度过大和机油量不足。发动机气门响会造成汽车发动机噪音的增大，对于发动机的使用寿命
●﹏● 气门哒哒哒响用不用修要看具体状况。1、如果是由于气门间隙过大、凸轮轴或阀脚磨损过重而造成的，则需要到修车厂进行维修。假如是机油粘度太大而机油量不够，则应更换粘度较低的机气门顶杆有异响的处理方法有以下三点：1、气门漏气响：位置一般在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，需要拆下气缸盖，研磨气门，检查气
