主要原因：（1）调整好的气门间隙有变动（锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损），气门未调整好。（2）气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致。（3气门异响的原因是：1、液压挺柱产生间隙或磨损严重；2、曲轴箱油面过高或过低；3、挺柱脏污；4、气门弹簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损；5、机油较稀更换合适粘度的机油；6、机油
捷达气门顶杆响的原因如下：1、气门漏气响，气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚有不少用户会出现会反馈说发动机用久了会发出“嗒嗒”的声音，说是气门顶杆发出的敲击声，也就是气门顶杆响，到底是什么原因呢，小编就来解释下。1)故障一可能是气门液压挺杆部分损坏，
＋＾＋ 气门顶杆异响故障表现是何原因1、故障表现：此响声是有节奏的间歇响声，发响部位是在凸轮轴一侧。侧置式气门的发动机，把气门室盖板拆开，听得更加明显。挺杆响是一种轻、脆的“嗒、气门顶杆异响故障表现这种故障只发生在顶置气门的发动机上。当与气缸上部和气缸盖碰撞时，你可以不时听到有节奏的“当、当”金属碰撞声。当发动机转速增加时，
发动机气门顶杆断原因：1、气门顶杆断之前应该会有响声吧，如果有响声没及时检查就是容易断的气门顶杆有响声，分为气门脚响和凸轮轴响两种；2、气门脚响的声音在缸盖下面，一般发出清1、发动机气门顶杆断原因：气门顶杆断之前应该会有响声吧，假如有响声没及时检查就是容易断的气门顶杆有响声，分为气门脚响和凸轮轴响两种；。2、气门脚响的声音在缸盖下面，一般发出
因液压顶杆内部油不足，就出现达达达气门杆撞击的声音.发动着过一段时间发动机温度高，机油黏度低，机油压力正常，发动机工作平稳，液压顶杆内部机油进入并达到规定油量后润滑状况变好，异气门顶杆异响的原因及解决办法是：1、气门与气门座圈工作斜面磨损、烧蚀、产生斑点或凹陷、有积炭。2、气门杆与气门导管之间间隙过大，气门杆晃动，或气门杆弯曲，
