行驶颠簸路或减速带时右前部异响，向左侧打方向时声音较为明显。故障分析【可能原因】1. 右前减振器阻尼过大或失效；2. 右侧制动钳松旷产生的噪声；3. 右侧驱动轴间隙过大；4. 固汽车前稳定杆连接杆坏了的结果：（1）导致横向稳定功能失效，车辆打方向，（2）转弯侧倾幅度会加大，极端情况下会翻车，（3）如果杆子坏了自由状态，车子打方向转
1，不管是在颠簸路面还是在平坦路面，只要方向角度比较大时，发出“卡、卡”的响声，一般来说就是球笼损坏，只要是一个人在车上打方向到底，一个人就可以从车轮部位伸手拉动平衡小拉杆，理想的情况下，拉杆是没有松动
╯▂╰ 建议日产公司对我本次的维修费用予以补偿。车辆检查中，发现右前轮稳定杆连杆松动。此配件非易损件，此车购买才4年多，行驶里程6万多公里，此处配件不应该出现损坏。4S店已经对此连杆举升车辆检查发现横向稳定杆、平衡杆，中间与车架固定的橡胶衬套老化磨损严重，松动。两端与悬挂连接的拉杆球头老化漏油松旷。为了进一步确认故障，拆除一边悬挂上的球头拉杆，固
下图所示，这辆别克底盘左侧的情况。汽修师傅检查了下支臂、转向拉杆、减震器以及稳定杆等，最终发现稳定杆有松动，也就是固定稳定杆的胶套需要更换，稳定杆小连杆没有问题，下图箭针对一款自卸车前悬系统横向稳定杆卡箍螺栓松动的现象，运用ADAMS级随机路面激励下得出稳定杆卡箍螺栓在垂向方向上受力较大并有较大的运动量；随后运用ANSYS建立
