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迈腾更换前平衡杆胶套作业,新桑塔纳平衡杆胶套更换

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ˋωˊ 先把平衡杆上的小吊臂螺丝拆掉,然后再拆平衡杆胶套压板上的螺丝。一个3/8"的飞扳+一个3/8转1/2的转接头+一个1/2的13套筒,这样的长度正好使得飞扳头能在底部大梁的窝坑里自由转动(想往这儿看,非常重要:买新平衡杆胶套的时候最好带着原车件,师傅用车架号查的配件,拿回来之后螺丝孔对不上,差距在0.5厘米左右,带着原车件去配件商那里,发现迈腾B

左侧的平衡杆球头胶套坏了,赶紧换。老觉得过坑松散,换上后好一点的。估计别的没破的也快了。下部准备换三角臂,铝制!做工其实都不算差新旧对比。旧的原厂的感觉还是好点,橡胶球头来大众迈腾更换前摆臂四个胶套,平衡杆球头和平衡杆胶套,消除异响。成都底盘整备#成都底盘松散专修#成都老车整备#成都底盘异响专修#成都底盘专修- 成都宋哥

上次更换了前轮三角臂后过坑异响缓解。但连续小颠簸路面还是有响声,于是tb分别订购了后平衡杆胶套,德国大众。前平衡杆由于4s店都是整根替换,不是单独换胶套的。所以只能买到副厂件,汽车平衡杆胶套更换教程:1、松开平衡杆螺丝就拆下来了,四轮定位失准。这时候要做四轮定位;2、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高,两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等

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