短期内不会影响发动机，但时间长了还是会影响发动机。还可以避免不平整的路面和硬块划伤发动机。其缺点是坚硬的发动机护板很可能会阻挡发动机的保护下沉，削弱发动机在碰撞过程中下沉锰钢护板的重量会比较大，安装之后车辆的油耗会有所上升。其次如果是轿车安装锰钢护板的话，离地间隙就进一步降低了，进入地下停车场会经常出现刮底盘的问题。其实对于一般的家用车而
质量好的不生锈。加装护板主要是看你的用车环境了。如果用车环境很好，就是市区就不用加，或者塑料的就现在汽车发动机本身具有一定的防腐、放锈能力，所以维持原厂状态或加装塑料材质护板就足够应对。如果此种路况下采用铁护板，生锈不说，油耗增加那是肯定；铝合金护板和塑钢护板就有些大
发动机底部护板锰钢的好还是钛镁合钛镁合金相对好，锰钢虽然强度高，但吸能性不好，而且重量大，易生锈，有共震异响，钛镁合金(实际上是以铝镁合金冒充，须知钛镁合金质量好的不生锈。加装护板主要是看你的用车环境了。如果用车环境很好，就是市区就不用加，或者塑料的就
优点：重量轻、价格低缺点：容易损坏发动机下沉：因为这个材质本身比较易坏，所以一般不会影响发动机下沉。第二代：铁质或者锰合金护板。但是需要注意的是选择这种护板时而这种材锰钢会生锈。锰钢不属于不锈钢，保养不当会生锈。锰钢是一种高强度的钢材，主要用于需要承受冲击、挤压、物料磨损等恶劣工况条件，破坏形式以磨损消耗为主，部分断
