船长大于190米时，舷侧、内壳和纵舱壁一般也应为纵骨架式。货油舱区域以外的船体结构可为横骨架式或纵骨架式。斜底边舱与双层底和舷边舱相连。油密横舱壁可采油船一般采用纵骨架式船体结构船舶结构与设备“答疑讨论”与“课程互动”http://jxpt.whut.edu.cn/eol/homepage/common/opencourse/search_main.jsp 进入学校内网主页，请点击左上“网络学堂
⊙ω⊙ 从船型特点中，油船一般采用单层连续甲板，单桨、单舵，上层建筑及机舱布置在艉部，货油舱采用双层双底保护。双壳双底作为专用压载舱。机舱与货舱之间采用泵舱或燃油舱等进行隔离。货油船的船底结构一般采用()。单选题查看答案下列有关舷侧结构中采用强肋骨的描述正确的是()Ⅰ.机舱和船端的舷侧；Ⅱ.尾机型船舶长而大的货舱舷侧；Ⅲ.油船横骨架式舷侧；Ⅳ
ˇ０ˇ 纵骨架式船体结构的优点是。①纵向强度大；② 船体重量轻；③适用于大型油船；④舱容利用率高。A.①②③ B.②③④ C. ①③④ D.①②④ 4. 对于纵骨架式船体结构，下面从油船( oil tanker)的船体结构角度分，可将油船分为双壳油船和单壳油船两种。这里仅介绍双壳油船( double skin oil tanker)。双壳油船指具有双层底、双壳、机
(3)油船一般采用纵骨架式结构，以保证纵向强度和减轻船体重量；(4)为减少自由液面对稳性的影响和提高船舶的总纵强度，设有纵向水密舱壁，把油舱划分为并列的两列或三列货油舱(对其次，在油轮的油舱底部与甲板部位的骨架部分均采用纵向构件密集的纵骨架式，以提高船体结构的总纵强度。采用纵骨架式以后，船体和甲板的承受纵向弯曲应力较小，稳
现代灵便型油船货舱区的结构形式通常由双层底、双壳及完整的上甲板和一道中纵壁组成。MARPOL规则13F规定货油舱区应用压载水舱或非货油和燃油舱来保护。货油舱5)货油舱区域的甲板、船底和内底均为纵骨架式，且当船长大于190m时，舷侧、内壳和纵舱壁一般也力纵骨架式结构。6)为便于与机炉舱、干货舱及居住舱室等隔离，在货油舱区前后两端设有隔
