一般来说，汽车的最小离地间隙通俗来说就是底盘的高度，通常在110mm-150mm之间。对于家用车来说，底盘劲炫是一款很有个性的车，外观极为类似OUTLANDER EX,缩短的尾部让劲炫充满灵韵。这样一款缩短了的SUV,底盘结构又是怎样呢？让我们升起举升架，从下向上看。下面是劲炫底盘前半部分，和
三菱劲炫底盘高度实测
车身尺寸方面，广汽三菱劲炫长宽高为4375mm*1770mm*1625mm,轴距2670mm。其中1.6L时尚版和2.0L尊享版配备车顶行李架，高度上高出10mm。内饰部分广汽三菱劲炫的内劲炫ASX底盘高度是多少，劲炫ASX底盘离地间隙是多少劲炫ASX最小离地间隙下表是劲炫ASX各款车型的最小离地间隙情况，比如其中2018款劲炫ASX 2.0L CVT尊享版最小离地间隙为195mm。
三菱劲炫底盘高度是多少
一般而言，小汽车的最少离地间隙，便是简单讲的底盘高度，一般在110mm至150mm中间的高度，对于家用小汽车而言，底盘高度越大(一般指超出13厘米),小汽车根据各种各样路面较为轻轻松松，但劲炫的底盘离地高度大约183cm,这个高度肯定是比轿车高的，但是在SUV里面也只能算一般吧，不过其通过性还是很不错的，一般的山区路面基本不会去考虑会擦挂底盘的情况出现。全新款的劲
三菱劲炫底盘高度怎么调
实测最小离地间隙：185mm劲炫的底盘设计比较有意思，车身前、中、后的最低点基本相同，实测结果都是185通常来说，轿车的最小离地间隙，就是通俗讲的底盘高度，通常在110毫米至150毫米之间的高度，针对家用轿车来说，底盘高度越大(一般指超过13厘米),轿车通过各种路面比
三菱劲炫底盘升高
●△● 再看到后悬挂部分，新劲炫采用了造价更高、调校更费神的四连杆独立悬挂+防倾杆的设计，形成了可以兼顾舒适行车与运动激情的四轮独立悬挂底盘。这也是三菱技术的一个优势之一，相比传统官方数据是195MM，不到20公分，如果私自改装的话，也许会有20多公分，如果时新车，不可能有20多公分的。
