ˋ▽ˊ 改装短弹簧是没有问题的，但问题是这其中牵扯到一个“弹簧与避震器匹配”问题。汽车避震器总成之所以能让车辆平稳行驶，且保证足够的过滤震动能力，是螺旋弹簧的工作行程与避震器机芯看看车身高度是否一致，或左右弹簧对调。如果故障转移，可能是弹簧问题。
三，车辆在换了避震或者是短弹簧以后，需不需要做4轮定位或者是拉线定位。Balancea磊哥：首先这个问题我们要说明一下，拉线定位也是4轮定位的一种，当然我们车辆在原厂车的弹簧和市面上常见的改装短弹簧一般都是这种类型。如图所示，当下图的渐进式短弹簧受到较小的冲击力时，会被弹簧两端小圈径的部分吸收掉，保证了舒适性，而在需要激进过弯或者
你好这种情况的话，建议首先检查一下弹簧的刚度以及安装方向是否错误。原厂弹簧估计行程够了，可以考虑不切，改变不会很大的，我的方案是对应换了短弹簧贴的原厂后轮桥式
黄色的是避震是黄桶的，黄桶是整体行程向下移，但短弹簧不是，只是弹簧变了，车身高度变低，所以缓冲在避震器内部有一根拉杆，如果歪了，说明拉杆断了，需要进行更换。而出现以下几种情况时，车主应该考虑更换弹簧。一，车里满员过坑时听到减震打底的声音。二，车身明显下沉。三，减震器经
一、更换短弹簧是否会对减震器造成严重损坏？短弹簧是指自由长度短于原弹簧和安装后初始长度，支撑力强，承载力高的弹簧。短弹簧是专门为原车设计的，它可以减少车身，提高车辆的整体其实这个问题需要分两方面进行考虑，如果你不太满意车子本身的操控性，那么更换一套短弹簧一定不会令你后悔，同时较低的离地间隙也可以让你的爱车有更强视觉冲击力，何乐而不为呢？若你
