不得不说，比亚迪秦这款车是我家中所有三辆车中配置最高的，这点是无可置疑的。我之所以选这辆车，其实是看重它的配置，并不是送不送牌照，以及送不送补贴，这点我的心态不一样。其实这个问题需要分两方面进行考虑，如果你不太满意车子本身的操控性，那么更换一套短弹簧一定不会令你后悔，同时较低的离地间隙也可以让你的爱车有更强视觉冲击力，何乐而不为呢？若你
如果你对车本身的操控性不满意，你不会后悔换了一套短弹簧。同时，较低的离地间隙也能让你的爱车具有更强的视觉冲击力。为什么不呢？如果你是个踏实的人，那么短暂不建议只换短簧不换避震筒。更不赞成只换后面。
后轮一拳还要多，前轮4指差不多，想改短弹簧又考虑通过性问题，主要停车很讨厌要上台子，怕全部降下来太低，所以想只换后轮，黑黄大要换就一套
不行，这样你的车身高度会不协调，激烈行驶会导致车身钢架变形所以才有一种观点是换了短弹簧以后，因为车身降低，避震桶变短，破坏了原有的平衡会“预压缩”（听
