总之，三缸机的优点是体积小，缺点是先天性的抖动，抖动无法彻底解决，只能扬长避短。我们作为消费者一定要清楚地认知这一点，买车时才会更加理性。那么，三缸发动机有哪些优缺点呢？优点：重量轻，体积小。三缸发动机比四缸少一个缸，重量和体积都优于四缸发动机，使得车内布局更加合理，便于安装混合动力电机。优点：更好的MEP。无一
这一点很好理解，三缸机结构简单，机械摩擦面也变得更少，三缸机比四缸机少了一套活塞连杆，少了4只进气排气阀门的开启关闭机构，曲轴和凸轮轴也变短了，这些组件都是发动机摩擦损耗的大头。机械摩擦损1 确实技术水平在提高，缩小了和四缸机比的软肋，优点继续发扬和以往相比，三缸发动机在抖动、NVH 上的“问题”已经被平衡轴等动平衡技术优化的很好了，而在油耗、成本、空间等方面的优势仍旧明显。
因为有黑科技在里面：1、单平衡轴：平衡两端配重和往复惯性，提升NVH 性能；2、双质量飞轮：充分吸收发动机震动，使动力输出平稳；3、液压悬置：传统的橡胶悬置是很多四缸发动机使用久了震其实在我们试驾的车型当中，福特与领克的三缸机对于抖动的传递是微乎其微的。尤其是在10-25km/h时速的蠕行，它们的抖动很难察觉，这就证明从技术手段突破，三缸机可以不抖。不过我
很多三缸发动机如果只看纸面参数的话会被迷惑，因为大部分三缸机都带T所以参数不会比四缸自吸差，但如果真正去开三缸机的车你还是能够感受到少了一个缸动力真的会差一点。三缸机的车相反，一台1.2L排量的四缸引擎，实际每个缸的容积不足0.3L，这个数值要比单缸容积合理范围的下限0.33升还要低，结果就会影响发动机的各项性能表现，所以，小排量三缸机，能完美实现
