防倾杆也称横向稳定杆或稳定杆，它是可防止或减少车身倾斜的杠杆。汽车在转向时，由于离心力作用使车身向外侧倾斜，尤其是独立悬挂的汽车，左右两轮相互独立，倾斜更严重。为防止这种倾汽车防倾杆工作原理：1、作用就是防止汽车车身在转弯时发生过大的侧倾，意思就是：防倾杆是用弹簧钢制成的U型扭杆弹簧，横置在汽车的前桥或后桥，两端通过连杆连接在悬架上，杆的中部通
对汽车稍微了解点的朋友一定听说过“横向稳定杆”这个词，其实每辆车上都有这个东西。又叫做“防倾杆”。它可以在车辆转弯时抑制车身侧倾，让汽车转弯时姿态更好，车轮与地面附着防倾杆通常是固定在左右悬挂的下臂，车子在过弯时离心力会作用在车的滚动中心造成车身的侧倾，导致弯内轮和弯外轮的悬挂拉伸和压缩，造成防倾杆的杆伸扭转，利用杆身被扭转产生的反弹
˙△˙ 当车身侧倾时，两侧悬挂跳动不一致，横向稳定杆发生扭转，杆身的弹力成为继续侧倾的阻力，起到横向稳定的作用。一般的量产车都会装上防倾杆但大多只限于前轮，目的是用来达成操控与舒适汽车防倾杆工作原理：1、作用就是防止汽车车身在转弯时发生过大的侧倾，意思就是：防倾杆是用弹簧钢制成的U型扭杆弹簧，横置在汽车的前桥或后桥，两端通过连杆连接
汽车防侧倾杆的工作原理如下：1 .它的作用是防止汽车车身在转弯时过度侧倾，也就是说防侧倾杆是一种弹簧钢制成的U型扭杆弹簧，横向放置在汽车的前部或后轮轴上，其防倾杆只有在汽车车身发生侧倾时才起作用，使悬架变硬，减小汽车侧倾，在正常行驶时不会影响悬架系统的刚性和阻尼。如果没有防倾杆，汽车要抑车身过度倾斜，需要使用很硬的弹簧和阻尼系
ˋ▂ˊ 汽车在转向时，由于离心力作用使车身向外侧倾斜，尤其是独立悬挂的汽车，左右两轮相互独立，倾斜更严重。为防止这种倾斜，就用一弹性杠杆将左右两悬挂连接起来。当车子倾斜时，外侧悬挂如果你刹车、或者是过减速带的时候，左右两边本来就是同上同下的，那稳定杆很欣慰，也就什么都不管了；如果是转弯侧倾，两边一上一下，那么稳定杆就是对抗这种步调不一致的力量，努力把两
