后轮倾角调多少度最稳？有驾用车百科2023-01-31 16:03 + 关注外倾角一般在1-2度之间合适。以下为外倾角更多介绍：1、简介：外倾角是指车轮在安装后，其端面向外倾我个人认为的话，你上限不要超过30分，比方说现在18寸的胎，负的1度二十六分，那你按多少调，你就按最多最多最小角度，负的56分调，比方调到负一度我觉得可以了，这样吃胎肯定更小。还有
╯＾╰〉 后轮外倾角-2°00′ -1°00′ 后轮外倾过大，从车后面看轮胎过于八字，会引起便道时发飘或甩尾；外倾过小，容易造成后轮胎外侧磨损。后轮推进角差0°15′ 后轮推进角不一致，会导致不过对于后轮驱动的车型来说，适当增加后轮的负倾角可以降低车尾对油门的敏感程度，降低大油门导致后轮打滑(PowerOver)的趋势，从而有更稳定的车尾动态表现。飘移
那我们来看一看，就是主流的话，比方说这个后的外倾角一般要比前轮大一些，第二个就是后轮的外倾角一般会在负的1度20分左右。这个地方有一个换算说一下，负的1度20分大概是相当于1.33后轮倾角调整方法是：1、旋转下支臂调整螺丝使车轮左右移动；2、调整下支臂车轮侧螺丝，使车轮向内移动；3、调整减震器与羊角连接的螺栓调整倾角；4、如果超出了调整
由正前(后)方望去，两车轮呈正八字形(也叫外八)的，是负倾角的设定；两轮完全垂直地面的是0倾角；呈倒八字形(也叫内八)的，为正倾角。一般的前置前驱(FF)车，前轮会呈0倾角或轻微的正倾角汽车主销后倾角怎么调整？汽车主销后倾角调整的方法：1、如果是麦弗式悬挂，则采用调节硬点；2、如果是双叉臂，则通过对上控制臂添加垫片进行调节。从车的一侧观察，如果主销是向
外倾角一般在1-2度之间合适。而所谓的外倾角是指车轮在安装后，其端面向外倾斜，即车轮所处平面和纵向垂直平面间的夹角。轮胎呈现“八”字形张开时称为负外倾，而后轮外倾角可以通过上悬臂的一端偏心螺丝来调整，这是专门用于调整外倾角的。假如汽车型号上悬臂沒有偏心螺丝不可以调整，这个时候可换成调臂的，调臂的调整幅度大，也好操作。可看下图：
