上海地区城市主干路、次干路不允许使用空心板梁结构。主要原因还是因为在使用了10几年以后，绞缝几乎全部开裂。对于小绞缝设计，基本理论和实际使用差异较大。建议随着我国桥梁顶推施工技术与钢材轧制技术的不断提升，我国的桥梁顶推施工技术已从以往应用于预应力混凝土连续箱梁施工之上逐步推广应用于各类桥梁工程项目上。而
一、钢筋混凝土空心板桥的前景怎么样啊
＞０＜ 辽宁某小桥为钢筋混凝土空心板结构，桥梁全长13.0 m,跨径组合卜13.0 m;桥梁分左右两幅，单幅横桥向设l2片空心板，C30混凝土。桥台为u型桥台，扩大基础；护栏为钢筋混凝土护栏。桥面铺装 空心板常采用多片板式结构，梁高相对较矮，中间设空腔以减轻自重，横桥向采用铰缝连接，板顶设现浇整体化层。空心板根据跨径和主受力钢筋类型分为钢筋混凝土板
二、钢筋砼空心板桥
桥梁种类温度变化范围/℃一般地区寒冷地区线膨胀系数钢筋混凝土桥5～35-15～3510×10-6钢桥-10～40-20～4012×10-6组合钢桥-10～50-20～4012×10-6 采用这个原理，在梁板上安装钢板，由于预制装配式空心板具有以上特点，相应的理论与技术也比较成熟，故该结构在公路桥梁工程中得到了广泛应用。3、国内预制装配式空心板的存在问题建国后，我国在公路项目中建
三、钢筋混凝土简支空心板桥设计
16m预应力混凝土空心板梁桥设计.doc,PAGE 16m预应力空心板桥上部结构设计摘要根据《桥规》、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007)和设计任务书的规定，并本着“安对于存在荷载裂缝的装配式空心板桥，该方法采用分项检算系数计入裂缝影响，缺乏明确的理论依据。此外，对于装配式空心板桥端部抗剪承载力不足的问题，常用加固方法较不合适。因此，针对
