●▽● 1、结构不同：承载式车身，就是要承载汽车商的零部件，如发动机、变速箱、悬挂等。非承载式车身，就是底盘大梁、发动机、变速箱等汽车零部件安装在底盘大梁上非承载式车身和承载式车身的区别，图解？非承载式车身非承载式车身的汽车有一刚性车架，又称底盘大梁架。在非承载式车身中发动机、传动系统的一部分、车身等总成部件都是用悬
承载式和非承载式车身的区别是结构不同。承载式车身，顾名思义就是要承载汽车商的零部件，如发动机、变速箱、悬挂等1.底盘受力结构不同： 非承载式车身有专门的底盘受力结构；承载式车身没有单独承受外力底盘结构。2.用途不同： 非承载式车身主要用于载重货车、专业越野车；承载式车身主要用于偏城
承载式车身和非承载式车身的区别：1、优点不同：承载式车身质量小、高度低、装配容易；非承载式车身有独立的大梁，非承载式车身的壳体和大梁不是一体的，而是可以分离的。这辆车的底盘是大梁加悬挂。非承载式车身设计的汽车，可将整个车壳从大梁上拆下，拆下车壳后汽车仍可正常行驶。一般只有皮卡和
承载式与非承载式车身的区别有7点：1、车架结构不同：承载式车身的汽车没有刚性车架；非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。2、车身质量不同：承载式车承载式车身和非承载式车身的区别有结构不同、维修不同、碰撞不同、底盘与车壳连接不同、车身重量不同、乘坐舒适性不同。结构不同：承载式车身汽车上的零部件都
非承载式车身和承载式车身都有优缺点，使用在不同用途的汽车上。一般而言，非承载式车身用在货车、客车和越野车上，承载式车身一般用在轿车上。车身壳体按照受力情况可分为非承非承载和承载的区别在于结构不同：承载式车身，顾名思义就是要承载汽车商的零部件，如发动机、变速箱、悬挂等等。这些汽车的零部件都直接安装在车身上，它们
