一般来说防倾杆的材质大同小异，所以要改变防倾杆的软硬度都是通过改变杆径来实现的。另外，根据杠杆原理，改变悬架与防倾杆臂的连接点就可改变杆臂的力矩，可调式一个Eibach后束套件、可调式后防倾杆、帮助控制悬架的EVS Tuning原厂前束盘。真正的发动机升级包括一个GReddy原厂排气，升级的中冷器和和机油冷却器套件。Recaro Pole Position座椅
一般来说防倾杆的材质都大同小异，所以要改变防倾杆的硬度都是由改变杆径来达成。此外由于杠杆原理的作用，改变悬吊臂与防倾杆臂的的连接点就可改变杆臂的力矩，而可调式防倾杆就是由这里着手。此外防倾杆的摇臂采用了可调式设计，等距离的开孔可以设定不同长度的力臂，当防倾杆拉杆位于不同开孔中，即实现了力矩的等比例调整，实现防倾扭矩的精确可调，简单有效的可调式防倾杆设计。
图：CUSCO 为领克03开发的：CUSCO 防倾杆和CUSCO 可调式平衡杆连杆。防倾杆，通常是安装在左右两侧悬挂的下部，车辆在转弯时由于离心力作用会造成车身的侧倾，这时车身一侧的避震下Xray给自家的RX8 1/8平路车推出可调式尾防倾杆，让玩家可快速对防倾杆的硬度进行调整而无需更换任何零件。343401 Rear Adjustable Anti-Roll Bar – Set •Adjustable rear anti-
∩ω∩ 然而有的连杆转为衔接防倾杆和避震器或者下支臂而设置，那么这个时候就需要可调式的“李子串”上场了，这种李子串专门可以调整防倾杆的位置，并且用球头结构增加自由度，更直接的转主动悬架可以不需要防倾杆(Anti-roll bar)。Tenneco-DRiV开发的ACOCAR主动减振器，就具备防侧倾的功能
＞０＜ 目前除了满足飞度GR9,还有思域、领克03及领克03+,今后可调式顶吧将会覆盖更多的其它车型。除了可调式顶吧，这次我们还带来了其它CUSCO 和HcLaBo Motorsport 联手开发的新产品，如：一般来说防倾杆的材质大同小异，所以要改变防倾杆的软硬度都是通过改变杆径来实现。另外，根据杠杆原理，改变悬架与防倾杆臂的连接点就可改变杆臂的力矩，可调式防倾杆就是从这里着手的。此外，把固
