老板也是第一次拆K3的方向柱，采取的是不全拆更换，开始之前心里还是有点忐忑，担心过程不顺利。事实1、方向盘异响，方向盘各个塑料件之间还没有磨合完全，或者有变形的情况。2、方向盘内部线束没有固定。或者气囊游丝故障。3、液压助力油过脏或者有缺油的情况，又或者助力油管漏油
卡答的声音，先是觉的是方向节的问题，更换了一根原装方向节还是不行。怀疑是联功胶圈坏了，拆下方向七万多公里多一点这个好像是K3通病，差不多都会碰到这问题。不影响行车但影响心情，哈哈
1、方向盘内部线束没有固定。2、液压助力油过脏或者有缺油的情况，又或者助力油管漏油、方向机漏油等。需及早更换和维修。3、转向横拉杆球头老化，松旷。4、转向1、首先检查四个车轮气压是否一致，如果不一致请补气；2、检查车辆是否有跑偏现象，有的话可能是四轮定位参数不准确，需要去维修店重新做个四轮定位；3、要是不跑偏
首先得提来醒车主，这个方向源杆千万不要随便调，会影响整车参数，可能会导致车辆跑偏啃胎等一系列问题发生。建议做如下检查：1、首先检查四个车轮气压是否一致，你好，方向管柱保修期是三年或十万公里保修，在保修期内出现问题，不是人为损坏都可以索赔维修或更换，尽快去4s店索赔即可。
