您好，这个不能调的，弹簧的高度都是固定的，除非是更换高一点或者低一点的减震器以及弹簧【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】首先，第一代马自达6从2003年进入中国起，经历了8次改款，但是车身设计没变过，尺寸、车重、轴距、轮距等等关键参数从来没变过，所谓的改款就是更改一些舒适性配置、改改雾灯反光镜的造
老马6家里用，新疆路况也相对复杂多变，市区里也是年年修路，从不缺席；加之原车弹簧也并未出现金属hr没有我原车粗
∪ω∪ 10厘米。弹簧太高不好，会导致轴中心不稳，像马自达这样的弹簧最多也就能按10厘米大约在三支左右。【太平洋汽车】底盘高度是15厘米，采用的是双横臂式独立悬架带横向稳定杆前悬架，而后悬架是多连杆独立悬架。马自达6(Mazda6)是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上
出现车辆的然后高度不一致的方面，第1个就是减震器，第2个就是车辆的弹簧，第3个就是车辆的胶套，无非就是这几个方面。技师陈杰因为车辆行驶过程中配件的受力不一样的，磨损不eddy短簧与原厂弹簧的高度对比装上了前避震与原厂对比装上了上车之后还没降下去降下去一点了，现在是前三指，后两指原车是前一拳，后四指再唠叨下轮毂吧这套轻量化轮毂每只只有
