单换短弹簧只有一个优点，就是低趴之后更有气势，更帅。剩下的全是缺点。经过上网包括在之家查阅大量改装案例，以及得到大神的指点以后，确定使用“B8减震器+eibach短弹簧=B12运动套今年双11趁着有优惠，咬牙买下了一套倍适登Bilstein B8减震桶，起因是我还是走了很多人都走过的弯路——原厂避震单换短弹簧。真
ˇ△ˇ 因为原厂避震漏油，所以小兹换了B12快半年了，跑了有5000KM，感觉过弯确实稳，支撑性不错。但是真的于是只能看看KONI和B12这种免调节避震，无奈c200论坛上根本没几个心得体会，鉴于已经有短簧配合b8桶就能
BILSTEIN(倍适登)作为世界知名品牌的避震厂商，这里就不做过多说明，研发严谨、做工精良，产品线适配广泛，功能齐全，是BILSTEIN(倍适登)的最大特点。并且，BILSTEI这一套倍适登避震能够让开时候有更强安全性与舒性能，可以有效改善高速转弯时身一倾倒
宝马倍斯登b12舒适度还不错。汽车弹跳有所抑制，舒适度比较高，悬挂很有韧性，底盘也比以前略高，倍斯登的价格也比较贵，但是质量摆在那里，总的来说比较满意。总替换了倍适登B12避震后，前一指半，后两指还有余。前高后低，而且行驶感受，过降速带比较颠是否正常
