布置在前驱动桥(前驱汽车)和后驱动桥(后驱汽车)的差速器，可分别称为前差速器和后差速器，如安装在四驱汽车的中间传动轴上，来调节前后轮的转速，则称为中央差速器。●差速器是如何工作的一般的差速差速器的分解步骤1 使用拆卸工具取下里程表主动齿轮。2 ■ 取下钢丝卡箍■ 向外抽出行星齿轮轴3 转动行星齿轮取出行星齿轮组与半轴齿轮组。4 在半轴齿轮的顶端差速器壳体上取出
汽配人网为您提供山东凯路汽车零部件制造有限公司公司的一汽青岛解放欧曼青特QT435桥差速器总成(i=5.57)QT435SH40-2503000 图片，高清图集以及一汽青岛解放欧曼青特QT435桥差速器总成(i=5.57457 中桥轴间差速器总成零部件分解图1.差速器壳联接螺栓2.平垫圈3.轴间差速器前半壳4.前半轴齿轮垫片5.前半轴齿轮6.行星齿轮7.行星齿轮垫片8.十字轴9.后半轴轮10
●０● 主动圆锥齿轮轴2.主动齿轮前轴承3.主动齿轮轴承座4.调整隔圈5.主动齿轮后轴承6.被动圆柱齿轮7.被动圆柱齿轮固定10 / 48 螺母图2—10 457 中桥主动齿轮总成零件分差速器的工作原理在传力过程中，行星齿轮和半轴齿轮这两个锥齿轮间作用着很大的轴向力，为减少齿轮和差速器壳之间的磨损，在半轴齿轮和行星齿轮背面分别装有平垫片3和球面垫片5。垫
＋△＋ 差速器由行星齿轮、行星轮架(差速器壳)、半轴齿轮等零件组成。发动机的动力经传动轴进入差速器，直接行星轮架，再由行星轮带动左、右两条，分别驱动左、右车轮。当汽车直行时，左、右车差速器的检修1、差速器壳应无裂缝，壳体与行星齿轮、半轴齿轮垫片的接触面应光滑，无沟槽。2、十指轴承孔轴线长度在160mm以上，两轴线垂直度公差为0.10mm小于或等于160mm,其垂直度公
