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凯迪拉克XT4减震问题,汽车减震太硬改善方法

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比较容易在不平的路面,速度上了六十公里每小时以上的时候出现,检查过手套箱之类的东西,都拿空了,也还是会响,有点像右前轮减震哪个部件松动了的感觉。车子后轮故障1:减震器异响。解决方法:检查一下是不是减震器回位不正常或者平衡杆胶套的问题,需要更换减震器单个的材料费是300-400块,售后更换的人工费是250-300块,外面汽修店是100-150块可

凯迪拉克xt4加5w30的全合成机油,机油是能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。凯迪拉克xt4是一款紧凑型5门5座suv,其车身起步很轻松,之前有看到说刹车太高太硬,我是35的脚,没有这些问题存在八爪鱼的手妥购买时间2022年11月裸车购买价24.30 万元油耗目前行驶9.5 升/百公里563 公里

凯迪拉克XT4车辆共有两种减振系统,普通的液压减振调校风格偏向舒适,很柔软,在过滤掉路面细碎颠簸方面很有优势。CDC主动悬架可以自动调整减振器的软硬的,为车内1.主要的问题有这些。后排空间小。XT4在空间的运用做的并不太好,造成后排空间较为压抑,与此同时后排正中间地台也有比较大的突起,正中间旅客坐久了非常容易疲倦2.黑科技。XT4最

【百度有驾】凯迪拉克XT4(询底价|查参配)跑偏可能是由于胎压不等、驱动轮胎压不一致、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高、前减震器失效前减震器失效7、xt4减震偏软,乘客舒适性不错,司机感觉后轮软的过了。8、减震属于同级别中下水品,乘坐舒适度中上水品,驾驶感觉优秀水品,我一千公里了,同级别这款是不二之

提车后就注意到了凯迪拉克XT4的原车悬挂并不是特别舒服,因为家里还有一辆15年的Q5,所以稍稍有一些2、出现这种问题可以去4s店或者汽修店把底盘升下来,看一下底盘是否出现问题,以及减震胶套有没有出现损坏,一般就这些问题。3、凯迪拉克这款车过坑洼路面的时候

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