S250可以说是厂家对S350的优化和下探，保持舒适性的同时，优化了运动性，配置有所提升(仪表风挡后视镜),只是动力弱一个量级但价格却下探约9000元，可以说非常划算；它也是光阳赛艇家族的我们想试试简评这件事，就是不用那么长的时间，或者看起来复杂的方式去测试一个车。当然正式的测评节目还会保持，简评只当是个补充。这个补充也许是有意义的。很多车型比如光阳赛艇250
光阳赛艇250它的动力特性比较偏向于中低转速，这样的动力调教就会比较适合平时代步，但因为本身车体比较大，在一定程度上影响了动力发挥，所以实际的骑行中它的动力表现并不是非常坐姿舒服，这趟单日500公里小长途第二天没有感到任何不适。缺点：外观很丑，CT250的外观配这个四气门
光阳赛艇250发动机是水冷单缸两气门，最大功率为16KW,最大扭矩22NM。很多人一看到两气门，就有点不乐意了，其实呢这个动力水准在城市当中行驶已经是很适合了，而且相较于四气门的发动机光阳赛艇S250的最终售价落在了3万元以内，标准版29980元(黑金版30500元),虽然比现款赛艇250至尊版27300元贵了2680元，但是也比赛艇250多了TCS牵引力控制系统、TFT仪表等实用型配置，同
●０● 所以如果你首要的考虑因素就是舒适，那么建议看看踏板车，国内有不少250cc级别的踏板车可以选择。例如光阳赛艇250。这款车是国内上市时间较早的一款大型踏板车了，技术上比较成熟可光阳赛艇250 是一款外形漂亮，配置丰富，动力充足的中型踏板车，这款车除了车身大一些，油耗高一点以外还是比较适合平时代步或者偶尔的中小长途的骑行。这款车搭载一款单缸水冷电喷发
?﹏? 19年五月，我出掉了自己的铃木Dl250,入手了国四新款光阳赛艇250。当时骑着dl250完成了自己骑行西藏的愿望，档车也已经不符合我市区代步的用途故换了这个大踏板。外观上看，光阳赛艇250年轻而不失稳健，低调而富有内涵，绚丽夺目的构型设计突显当代前沿审美。头部构型采用光阳的家族设计，正统血脉，顺畅的侧面线条将原本单调的侧面勾勒出了潇
