途观L这台车的空间非常大，不仅乘坐空间大，车内的储物空间，包括后备箱空间非常大。我个人觉得途观L底盘相对来说比较硬，过坑过坎震动相对来说还是比较大。四、驾驶感受途观L动力途观L的底盘效果采用了德国原装风格，操控性非常出色。在行驶中，它不仅有清晰的路况感，而且有良好的跟踪。第二：车身外观从外观上看，途观L仍然是典型的公共家庭设计语言，大量
这辆大众新款途观L的底盘，完全毫无意外，毕竟纵观大众MQB平台，基本上都一样，但还是能看出一些差别。比如，为了减重，前后车轮的羊角都是铝合金材质，而有些车则是便优点：最满意的就是途观L的外观了，一开始就喜欢了这个外观，这个车的造型很年轻了，看起来也很大，然后看起来就很年轻，之前的途观L看起来好像是没有那么年轻的，但是原来的途观L看起来很
＞△＜ 2021款2.0T 途观L底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2021款330TSI 自动两驱智享版针对动力底盘的看法吧：网友@11633说道：“方向盘手感很好，方向盘很轻，方向盘途观L的驾驶质感很大众，悬架的调教是MQB平台统一的偏硬，但是悬架的韧性很好，对于减速带或者沙井盖这样的大大小小颠簸的过滤能力比较好。可能是车型的原因吧，拐弯的时候车身的侧倾
ˋ＾ˊ〉-# 总之，大众途观L是一款不错的车型，毕竟它在空间、油耗、动力、外观方面拥有突出的表现，虽说提车价和之前的丰田汉兰达也差不多，不过在使用感受上差距还是显而易纵览全部汽车底盘，一样也是大家MQB服务平台的标淮设计风格，有大规模的挡雨板遮盖而且汽车底盘的平面度很好。后排座之间的突起在途观L上并不是太高，再加上有四
