硬”的感觉，需要一段时间。2、设计理念问题。车身震动幅度大，减震器阻尼较小，人的感觉“软”，高速行驶的操控性就差，减震器寿命较短；反之“硬”的减震器车身最常见的问题，也是最直观的，就是减震器漏油。另外，减震器会发出异响，要提高警惕。减震器漏油后，整个套筒内的油压会降低，减震效果会减弱，也会因为漏油而产生异
悬挂太硬，有时候可能是给你的一种感受而已，因为由悬架本身和轮胎等因素综合而成，建议您以后可以选择相对以前的宝马已经软了，但是呢和皇冠比稍微有点硬，但还好了。可以解决这个问题，换避震和弹簧，可以稍微调整，但整车设计偏运动，所以只能缓解，不可能做成奔驰
3、这款车子质量是比较稳定的，没有什么通病的呀，有的话也是一些小问题，比如说减震偏硬一点。驾驶的盲区比较大，这个都是这个车子设计的问题。。4、这款车型没一般来说，对于专注于运动的产品来说，悬架和减震会稍微硬一点，牺牲一些舒适性。不过5系的悬挂和减震完全没有那么硬，颠簸。悬架和减震的韧性和支撑性都很好，后排的座椅也很舒适，腿部
根据宝马官网的资料，530Li采用“棕灰色白杨木纹理高级木饰，带高光镀铬饰条”，而530i采用“铝制菱形减震器漏油之后，整个套筒内部的油压降低，减震效果会减弱，而且也会因为漏油导致出现异响。这样的异响多为硬物与硬物撞击多“duangduang”声或摩擦出现的“吱吱”声。而判定方法也
