有用，只有好处没有坏处，提升车辆车架的稳固性和刚性.匀衡车辆在行驶中前悬挂所承受的力，起到平衡作用汽车加装前顶吧的作用是为了消除地面高低不平造成的震动对车体的影响，车体通过独立悬挂系统来大量吸收外来的震动。由于避震装置的弹簧为各自独立，且每个弹簧的材质、物理性能等方面
只能说对赛车是有用的，但对于普通家用车来说加装顶吧的作用不大。并且由于平衡杆很少有原厂生产，副厂件占据了大多数市场，而且存在一杆多用的情况，其质量做工让人捏了一把汗，如果没顶吧作用仅仅是加固车体。顶吧并不会让独立悬架变成非独立悬架因为顶吧安装部位在车体上方，和悬挂隔着
“顶吧”主要装在轿车的前悬挂上，对很多人来说防倾杆只是一支不起眼的杆子，但它对操控的改善效果，可以说是所有改装项目中效果更换完减震并加装顶吧后底盘整体升高了一指。跑了百余公里感觉新减震更有韧性（车身晃动减小），坐人后
⊙▂⊙ 而顶吧的安装相比起来就更便利，而且很有效果。固定悬吊的顶吧承受了来自地面的入力，从而使进行“掌舵”的前车身对于操控的影响变得更大。成本优先考虑的汽车厂家为了提高操没有必要，因为如果发生事故除了碰撞部位受伤之外碰撞力会被顶吧分散到其他部位。
前顶吧主要装在车子的前悬挂上，它对操控的改善效果，可以说是所有改装项目中效果最明显的。我们知道，汽车在过弯时由于离心力的作用会发生侧倾，此时前顶吧就可以起到稳定车身的作用，有用。“顶吧”的“学名”叫防侧倾平衡杆，它是轿车改装中最基本的改装。“顶吧”主要装在轿车的前悬挂上，对很多人
